Postoje mesta na svetu do kojih se može stići samo kompaktnim terencem Jimny..
Savladajte blatnjave jame, manevrišite kroz gustu šumu, osvojite ogromne stene, spustite se niz strme staze… Ali, uverite se da je praktičan je i snalažljiv i u gradskoj vožnji.
Vlasnici ovog malog off-roud vozila su oni koji znaju šta je prava izdržljivost.
Ako delite njegov duh, Jimny će vam pomoći da dosegnete nove granice!
Enterijer
Ostanite fokusirani na ono što je najvažnije i uživajte u jasnim i jednostavnim linijama modela Jimny.
Njegova elegantna crna unutrašnjost je racionalna, ali zgodna, a komande dizajnirane za brzo i jednostavno rukovanje.
Boje su ujednačene, svaki detalj pažljivo i atraktivno napravljen i pedantno ugrađen da podrži ozbiljne terenske vožnje.
Eksterijer
Jimny je uvek spreman za osvajanje divljine.
Napravljen da se nosi sa najtežim vremenskim uslovima i nepredvidivim terenima.
Prihvatite izazove prirode, oslobodite svoj avanturistički duh i spremite se za avanturu.
Od prve generacije, Jimny je uvek imao krutu, izdržljivu nezavisnu šasiju - čvrst temelj za ozbiljne performanse na terenu.
Četiri osnove definišu Suzuki Jimni kao autentičan terenski automobil: nezavisna šasija, skraćeni prepusti, oslanjanje sa spiralnim oprugama i 4WD pogon sa reduktorom i menjačem.
4WD SA REDUKCIJOM
Na vašu komandu, Jimny se prilagođava svakoj situaciji.
U uslovima smanjenog prianjanja točkova za pologu, prebacite polugu reduktora u položaj 4L.
Neka ALLGRIP PRO zadovolji vaš avanturistički duh svojim majstorstvom na terenu i van njega.
ZAVISNO KRUTO OSLANJANJE SA SPIRALNIM OPRUGAMA
Vaš kriterijum je visok: ništa manje od čvrstih osovina pune širine i napred i pozadi, koje pomažu da Jimny postigne vrhunsko prianjanje na različitim površinama. Pogonski mostovi su konstruisani tako da kada jedan točak naiđe na prepreku koja ga odiže, drugi povećava silu na podlogu kako bi povećao prianjanje.
VELIKI TERENSKI UGLOVI I ODSTOJANJE OD TLA
Pomerite istraživanje na otvorenom do krajnjih granica sa velikim uglovima – odlaznim, prilaznim i uglom na „rampi“, ali i visokim odstojanjem od tla (klirensom), koji vam omogućavaju da se Jimny lako bori sa strmim padinama, oštrim padovima i preprekama, bez struganja i oštećenja branika ili podvozja.
LSD KONTROLA PROKLIZAVANJA
Ako dva točka, dijagonalno postavljena , izgube prianjanje na klizavoj površini, LSD kontrola proklizavanja je prilagođena da automatski koči točkove koji klizaju i da vrši preraspodelu obrtnog momenta na druga dva točka čime omogućava da Jimny savlada svaku prepreku.
HILL HOLD CONTROL - POMOĆ PRI KRETANJU NA UZBRDICI
Pomoć prilikom polaska na uzbrdici funkcioniše čak i na neravnim padinama koje se razlikuju s desne i leve strane, sprečavajući kretanje vozila unazad.
KONTROLA SPUŠTANJA NIZBRDO
Na nepredvidivim padinama, pritiskom na dugme, sistem za kontrolu spuštanja nizbrdo će automatski aktivirati kočnice i održavati fiksnu brzinu, tako da se možete koncentrisati na upravljanje bez upotrebe papučice kočnice ili kvačila.
Čuvajte sebe i druge!
Bezbednost je prioritet, bilo da vozite kroz divljinu ili putujete kroz grad.
RADARSKI SISTEM PODRŠKE KOČENJU
rilikom kretanja, Jimny koristi dva senzora - monokularnu kameru i laserski senzor - da utvrdi da li postoji opasnost od sudara sa vozilom ispred ili pešakom. Nakon što detektuje potencijalni sudar, automobil reaguje u sledeća tri stadijuma:
1. Upozorava vozača zvučnim i vizuelnim signalima.
2. Aktivira kočni sistem kako bi povećao silu kočenja i smanjio vreme odziva.
3. Primenjuje snažno automatsko kočenje, ako se rizik od sudara još više poveća.
AUTOMATSKA DUGA SVETLA
Pri brzini od minimalno 40 km/h ili većoj, sistem vrši automatsko prebacivanje prednjih svetala između oborenog i dugog, u zavisnosti od prisustva drugih vozila i osvetljenosti okruženja. Uživajte u bezbednijoj, opuštenijoj i prijatnoj noćnoj vožnji sa ovom funkcijom.
RADARSKI SISTEM PRAĆENJA SAOBRAĆAJNE TRAKE
Jimny je opremljen naprednim Suzukijevim sistemom za detekciju, ugrađenim u prednji deo vozila, koji koristi kombinaciju monokularne kamere i lasera. Kombinovanjem monokularne kamere, koja nadzire srednje i velike udaljenosti i prepoznaje takvih elemenata saobraćaja kao što su, recimo, obeleživači traka, i laserskog senzora, koji se ističe u otkrivanju prepreka na malim odstojanjima – čak i u noćnim satima, može se postići vrhunska bezbednost.
DETEKCIJA SAOBRAĆAJNIH ZNAKOVA I UPOZORENJE
Sistem prati saobraćajne znakove i prikazuje ih na ekranu info displeja.
