Vreme je da upoznate Suzukijev SHVS hibrid (Smart Hybrid Vehicle BY Suzuki), novi napredni sistem vožnje. SHVS smanjuje emisiju CO2 i podiže efikasnost potrošnje goriva, što za posledicu ima niže troškove vlasništva. Osim toga, lakši je i zauzima manje prostora od uobičajenih hibridnih sistema, a, u kombinaciji sa laganom šasijom, obezbeđuje bolje performanse.

Sistem “pomaže“ motoru u smanjenju potrošnje goriva, dok pretvaranjem kinetičke energije nastale usporavanjem u električnu, elektromotor doprinosi boljem i efikasnijem radu glavnog motora. SHVS blagi hibridni sistem sastoji se od 48V ISG (Integrisanog pokretača-generatora) sa funkcijom elektromotora, 48V litijum-jonske baterije i 48-12V DC/DC pretvarača. Sa većim naponom napajanja od konvencionalnih sistema koji rade pod naponom od 12V, povećava i regenerisanu energiju usporavanja i količinu pomoći elektromotora za smanjenje potrošnje goriva i poboljšanje performansi u vožnji.

Kako bi utvrdila da li postoji opasnost od sudara sa vozilom ili pešakom, VITARA u vožnji koristi dva senzora - monokularnu kameru i laserski senzor. Nakon što detektuje potencijalni sudar, zavisno od situacije, automobil se ponaša na neki od sledećih načina:

1. Upozorava vozača zvučnim signalom i vizuelnim upozorenjem.
2. Ako je rizik od sudara veliki i vozač naglo koči, aktivira sistem “pomoć pri kočenju”, kako bi povećao silu kočenja.
3. Primenjuje snažno automatsko kočenje ako se rizik od sudara povećava.

Ovaj sistem koristi monokularnu kameru za praćenje saobraćajnih znakova na putu. Kada detektuje saobraćajni znak, poput ograničenja brzine ili zabranjenih zona, prikazuje ga na ekranu, kako bi podsetio vozača pored kojih znakova je prošao automobil. U slučaju pojave više znakova, sistem može prikazati najviše tri znaka odjednom.

Kada se vozilo nalazi ispred, sistem adaptivnog tempomata koristi radarsku tehnologiju milimetarskih talasa programiranu za automatsko održavanje udaljenosti između vozila. Ako ispred nema vozila, sistem održava brzinu (od 40 km/h) koju je zadao vozač.

Pri dovoljnoj udaljenosti vozila ispred, VITARA se kreće konstantno podešenom brzinom, dok se u slučaju detekcije sporijeg vozila automatski prilagođava brzina kako bi se održala bezbedna udaljenost.

Ako vozilo ispred izlazi iz trake, a naredno je dovoljno udaljeno, VITARA automatski ubrzava i održava zadatu brzinu.